Quale GTA comprare??

Spero vada bene come sezione

Vorrei comprarmi una GTA, senza dare via la mia adorata GT...

So ch non avete visto di persona le macchine,specialmente quella che ha in concessionaria il padrino,
però tra queste due, quella di Valter GTA e quella che ha il padrino, quale prendereste?

quella di Valter:

è fine 2003 ha 120mila km, il cambio manuale, gli interni in pelle e cerchi da 18" colore nero, vuole sui 12.000,00 - 13.000,00 euro

quella del padrino

è giugno 2005 ha 38mila km, il cambio seguenziale, gli interni in stoffa e cerchi da 17" color madreperla, vuole 21.900,00

le mie considerazioni.....

quella di Valter ha molti km ed è parecchio sfruttata, di carrozzerie è perfetta l'ha appena fatta riverniciare, come meccanica so che da poco ha fatto il tagliando comprese le cinghie e a settembre cambierà gomme e cerchi.. l'ho provata è va davvero bene, però in frenata vibra un pò..

quella del padrino è bellissima soppratutto per il colore, ma non mi piace il tipo di cambio e gli interni in stoffa, non l'ho provata e poi costa troppo..

io sono più propensa per quella di Valter...

ora a voi...........

Io comprerei quella di Valter ma al max farei 11.000€ compreso passaggio e considerando che il passaggio costa più di 1000€ è come se la portassi a casa con meno di 10.000€.
120.000km non sono pochi per una GTA, ma se è stata tenuta bene, sai da dove viene, il tagliandone della cinghia è stato fatto, io la comprerei ad occhi chiusi. Per i freni che vibrano poco male, li sostituisci con una coppia di Brembo Sport e sei a posto...

anch'io sono propensa per quella di valter

Quella di Valter avrà ancora i 305 mm?

Il risparmio comunque è elevato, se conti di usarla relativamente poco quei km che ha su non sono poi tantissimi

io non prenderei quella di Valter, so che è tenuta bene, ma so anche come l'ha guidata durante quei 120000 km...
come guido io...

quella di Longo è molto bella e ha pochi km...
ma ha qualche carenza come interni, sedili in stoffa e ho notate qualche pessimo assemblaggio...

in sostanza, per quella di valter non ci darei più di 9000€
per quella di Longo non più di 19000, 20000 se mi cambia i cerchi e o mi fa il tagliando completo di distribuzione

147jet ha scritto:

Quella di Valter avrà ancora i 305 mm?

Il risparmio comunque è elevato, se conti di usarla relativamente poco quei km che ha su non sono poi tantissimi

no, li ha cambiati con i 330

Menelao ha scritto:

io non prenderei quella di Valter, so che è tenuta bene, ma so anche come l'ha guidata durante quei 120000 km...
come guido io...

quella di Longo è molto bella e ha pochi km...
ma ha qualche carenza come interni, sedili in stoffa e ho notate qualche pessimo assemblaggio...

in sostanza, per quella di valter non ci darei più di 9000€
per quella di Longo non più di 19000, 20000 se mi cambia i cerchi e o mi fa il tagliando completo di distribuzione

ma quella di Longo costa troppo

che ti devo dire....
una è trattata non benissimo e ha molti km, l'altra ne ha relativamente pochi e l'ha guidata un vecchietto...

una costa il doppio dell'altra

di quella di longo mi piace solo il colore... per ilresto preferisco quella di valter

Rosy, potresti chiedere in pvt a Principe...dato che lui ha conoscenze in alfa, magari qualcuna te la trova....

a settembre vedrò il dafarsi

Direi di cercare altro,in giro si trova di meglio,anche come prezzi..quella di Valter la escluderei x il modo nella quale è stata utilizzata,l'altra x il selespeed.. in sostanza,cerca un'altra GTA manuale con meno km,vedrai che non te ne pentirai..

quella di Valter l'ho provata e va che è una meraviglia.....

da lui so come è stata trattata e cosa è stato fatto....

un'altra andrei alla cieca.......

Rosy, non è stata trattata bene... l'ha sempre tirata al limitatore.... sempre

lo so.... spesso vanno meglio le macchine usate così,piuttosto che quelle trattate con i guanti....

R.R.GT ha scritto:

lo so.... spesso vanno meglio le macchine usate così,piuttosto che quelle trattate con i guanti....

Vero, vedasi la mia 105cv..sempre al palo e mai un problema...(meccanico...) mangia solo le valvole termostatiche...

Sì,un 1.6 al limitatore lo posso anche concepire,ma un 3.2 no..non ce n'è bisogno..io lo conosco da parecchio,vi assicuro che l'auto è sfruttata a dir poco..

Tino... quindi tu me la sconsigli...

a quali problemi potrei andare in contro?

teknomotion ha scritto:

Sì,un 1.6 al limitatore lo posso anche concepire,ma un 3.2 no..non ce n'è bisogno..io lo conosco da parecchio,vi assicuro che l'auto è sfruttata a dir poco..

Certo Tino, era un paragone stupido....un pò come prendere quella di Lelesch... che poi sono convinto che chi compra un'auto così lo fa per darci dentro...non ha senso prenderla per trotterellare....

io so che quella di lelesh va bene... secondo me non è tanto tirarla fino al collo, il problema, ma come viene tirata, se da fredda o calda, e che manutenzione ha ricevuto, c'è gente che la macchina non la tira ma non gli fa mai nulla e va peggio di una che è stata scannata...

Guardate..ricordo ancora una volta che siam andati su a dicembre,in pieno inverno,a mangiare i pizzoccheri..vi dico,finito di mangiare,a -6° di temperatura,saliamo in auto(ero uno dei passeggeri) e dopo pochi metri 3 marce a canna con le ruote che pattinavano!!
Sapete che è riuscito anche a sboccolare il rinvio del cambio nel motore?In pratica,le marce uscivano da sole..

azz... alla faccia della tiratina...

teknomotion ha scritto:

Guardate..ricordo ancora una volta che siam andati su a dicembre,in pieno inverno,a mangiare i pizzoccheri..vi dico,finito di mangiare,a -6° di temperatura,saliamo in auto(ero uno dei passeggeri) e dopo pochi metri 3 marce a canna con le ruote che pattinavano!!
Sapete che è riuscito anche a sboccolare il rinvio del cambio nel motore?In pratica,le marce uscivano da sole..

Addirittura? deduco sia meglio guardare altro allora....

azzo...

Confermo,cerca altro e vedrai che qualcosa salta fuori..mi raccomando,cambio manuale